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防止液压传动系统中液压油污染的措施

作者:admin    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2010-07-09

一 防止污染物“潜伏”尚未使用的液压系统

1、严格检查外购件和加工件的污染程度,液压泵、液压阀、过滤器、冷却器及高压胶管等在运输和储存保管过程中,所有油口都必须加盖密封,防止污染物侵入。

2、装配前,所有的液压元件及零件必须彻底清洗,特别是细管、细小盲孔及其死角的铁屑、锈片和尘埃等应清洗干净。不使清洗液留在零件表面而影响装配质量,清洗干净的零件用干燥洁净的压缩空气吹干后,才能进行装配。如果因故不能及时组装,应用洁净的塑料盖封闭所有的油口,并用洁净的塑料布覆盖所有待装配并清洗干净的零件。

3、所有装配、检测用具及加油器、过滤车、滤网等必须保持清洁,防止将污染物带入液压传动系统中。

二 防止污染物侵入正在使用的液压传动系统

在设计和使用液压传动系统时,应注意以下几方面:

1、合理设计液压传动系统,合理选用液压阀和密封元件,在确保液压系统工作性能的前提下,尽量少选用液压元件,以减少管路的连接和泄露,从而减少污染物侵入液压传动系统的途径。

2、合理设计液压管路,根据液压油在管路内流速推荐允许值确定其管径,并尽量不用或少用湾管及弯头,选用连接可靠,密封性能好,易于装配的管接头等。

3、防止液压泵吸油时卷吸空气和回流流入油箱搅动油面使油液混入空气,以免产生气蚀和加速液压油氧化变质,要求吸油管和回油管必须插入油面以下,其管端常采用45度的斜面,使斜面面向油箱壁,且管口与油箱底面和油箱壁的距离不小于管径的3倍,只有这样才不会吸入和搅动油箱底的沉淀物。

4、合理设计油箱,并使回管和吸油管的距离尽可能远,最好用隔板隔开,以提高油液的散热效果,并有足够的时间去分离空气和沉淀产生的污染物。

5、液压传动系统中应配备过滤精度适宜的过滤器,并定期清洗和更换滤芯,同时还应定期检测液压油的污染程度,油液污染后应及时更换油。

6、在油箱上应设置空气过滤器,以免液压传动系统工作时吸入含有灰尘等污染物的空气而污染液压油。同时也应在液压执行器的最高位置设置排气孔,因为液压传动系统一旦停止工作就会侵入一定量的空气,如果空气得不到排除,就会造成“低速爬行”等不良现象。

7、油箱盖上的各盖板、管口及油箱本身连接处都应妥善进行密封处理,以阻止灰尘和水滴等污染物的侵入。

8、液压传动系统中应安装交换装置及油温计、以便及时控制油温度,防止液压油的氧化变质。

9、由于液压设备在运输和保管过程中,不可避免的会遭到大气中灰尘、水滴及有害气体,甚至雨水的侵袭,因而液压设备安装后,应采用过滤精度较高的清洗液进行调试和试运行,待液压传动系统达到要求的清洁度后,在将清洗液排放干净,加入液压工作油。值得注意的是应彻底排出各液压阀、过滤器、蓄能器、冷却器和各管道中的残油。

10液压油应加到油箱上规定的位置,由于液压传动系统的泄露,应及时观察油面的变化,并定期向液压传动系统增补工作油液。向液压传动系统增补液压油时,必须对液压油进行取样化验,检验合格并经过过滤后才能加入到液压系统中去。

相关产品请参阅:KC系列链轮联轴器|GL型滚子链联轴器|TGL系列鼓形齿联轴器|DJM单型膜片联轴器

 
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