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机床离合器的改造

作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2010-08-30

普通的剪板机的离合器的转动键和抵抗键易发生非正常碰撞,特别容易损坏,产生很大的噪声,需要对离合器进行改进。

剪板机离合器传递较大的扭矩,工作时抵抗键与转动键的尖端部位受到极大地摩擦力合压力,形成两键尖端呈弧状。离合器的工作状态时从上剪刃横梁在上限位点时为离、合分界点的,因转动键与抵抗键尖端的钝弧,使离合器分离点在上剪刃横梁未达到上限位置就“滑档”了。此时转动键3是被抵抗键4勉强挤入凹槽的,当大齿轮5继续滑动,大齿轮5内圈就压迫转动键3并产生相互摩擦,若大齿轮5转过180°,转动键3就会在另一抵抗键4三角形凹槽位置探出钝弧前端与抵抗键4产生碰撞,继续滑移,这样剪板机空运转时,大齿轮5每转180°,转动键3就与抵抗键4凹槽相撞一次,造成周期性的机械磨损。

我们认为造成相撞的主要原因是上剪刃横梁不到上限位点时脱档,横梁的惯性力不足以抵消自重向心力(已考虑平衡弹簧的作用力),此时离合器是带较大的负荷脱档,刹车太快。这时侯脚踏挡块没有完全将转动键3顶至理想的位置,也因转动键3与抵抗键4稍微磨损导致,因而产生上述机械噪声。

解决办发:将离合器挡块1修整到比原来挡块低10-15mm,这样离合器就使上剪刃横梁在上限位置过后,偏下1-2mm脱开档。此时上横梁的自重加上惯性力,就迫使转动键再转动一个很小的角度,由于有制动器包闸的作用力,上剪刃横梁在没有外来动力的情况下不会向下继续滑行。这时转动键3就能够很好的卧入转动键空槽内,使用大齿轮5空转时,转动键3和抵抗键4不会发生碰撞。并且转动键3与抵抗键4是在较小的负荷下脱档,大大减轻了两端承受的摩擦力合压应力,延长了离合器的使用寿命。

相关产品:QPL型气动盘式离合器|DLM5湿式多片电磁离合器|GN型滚柱逆止器|LM(ML)系列梅花形弹性联轴器

 
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